閱讀全文 奔馳B級雖也早已引入國內,但似乎知名度一直趕不上奔馳旗下的其他兄弟姐們。但相信基于國內消費者消費理念的不斷成熟,像奔馳B級這...
閱讀全文 人的理想往往會隨著年齡的增長而變得模糊,小時候常以科學家作為理想的我如今也逐漸被現(xiàn)實打磨得失去方向,好在這輛奔馳C260CGI的...
閱讀全文 那天中午休息時聽到某位男同事在辦公室里感慨:“現(xiàn)在買車怎么都跟不要錢似的,進4S店就像進菜市場挑白菜一樣。”類似的...
閱讀全文 7月22日將于臺灣地區(qū)正式發(fā)表的梅賽德斯-奔馳SLSAMG,盡管2010年20輛的配額,早已于今年2月確定引進后便在一個月內被受訂一空,甚至2...
閱讀全文 透過巨大的全景天窗,我頭頂的天空變得更藍了,這在一定程度上緩解了頭部空間的局促感。其實我看到的一切皆拜北風所賜,而當它尖嘯地...
閱讀全文 朋友問我“給你30萬,在大眾CC2.0TSI至尊型、奧迪A4L1.8TFSI舒適型、奔馳C180K經典型中你會選哪個?”,說者無意,聽者有心...
閱讀全文 我們在新國展發(fā)現(xiàn)全新奔馳B級新車,該車在去年的法蘭克福車展中亮相,此次它將在國內首發(fā)上市,并會在今年開始逐步實施新一代奔馳B級...
閱讀全文 一款新車上市,3個月足以驗證出其市場生命力。今年5月底、6月初有多款新車上市,如今已過3個月的試水期,它們的市場表現(xiàn)如何?國內&ld...
閱讀全文 在這輛暗灰色的奔馳E63AMG中,新一代E級良好的基礎、525馬力的6.2升V8發(fā)動機以及很強的行駛性能被完美地結合了起來。請別抱有幻...
閱讀全文 記得一位長輩曾經說過:“開奔馳是需要有氣度的,那種榮辱不驚,大開大闔的氣魄不是任意一個人就具有的。”確實如此,當我...
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